1993年是中國汽車工業蓬勃發展的時期，在那個汽車對于普通人還是稀罕物的年代，天津大發面包車在北京和天津的保有量就已經分別達到3萬輛和5萬輛，同一時期，在全國范圍內還涌現出桑塔納2000、江西五十鈴、長安鈴木等至今被人奉為經典的車型，這背后是國內造車廠如雨后春筍般的出現導致的結果，根據相關統計，截至1993年，全國有127家整車廠、600多家改裝廠、2000多家零部件廠，當然要說1993年中國汽車行業最大的新聞，那就是在年底時，財政部發布了《關于取消購買轎車控購審批的通知》，從政策層面解放了被束縛多年的轎車私人消費，中國汽車工業的春天真的來了。

　　彼時汽車行業的昌隆帶動了下游產業的聯動。

　　中山大橋化工集團在1993年乘著中國汽車工業發展的“東風”引進汽車涂料開發團隊，建立了業內較早的汽車涂料開發部，將產品定位在微型車、輕型車市場。由于產品體系適用及進入的時機把握得比較好，中山大橋化工的汽車涂料在吉普車、微型車行業占據了比較主要的位置。

　　在隨后的20世紀90年代中期到2022年，中山大橋在汽車涂料領域深耕近30年，集團始終恪守品質，為市場帶來了更好的國產高端汽車原廠漆。

　　中山大橋化工集團汽車涂料發展之路

　　1993年，中山大橋化工集團汽車涂料開發部，將產品定位在微型車、輕型車市場，其汽車涂料在吉普車、微型車行業占據了比較主要的位置。

　　20世紀90年代中期，中山大橋化工集團開始進入皮卡、輕卡以及部分大中巴領域的涂料研發。

　　1998年，成立汽車涂料色彩研究室。

　　2002年開始，中山大橋化工集團先后建立了中山智亨、重慶智亨和合肥智亨等汽車生產基地。現代化的生產設備、科學高效的管理體系、高素質專業化的人才隊伍，為中山大橋化工集團汽車涂料插上了騰飛的翅膀。

　　2003年，電泳涂料成為中山大橋化工集團研發中心的重要項目，引入了丙烯酸電泳涂料。通過研發中心電泳涂料團隊的努力，成功開發出了適合國內市場需求的PD8000陰極電泳涂料，并順利應用到市場中，得到了客戶的認可和好評。

　　2007年3月，中山大橋化工集團成立了電泳涂料分廠。同年成立了水性汽車涂料項目組，開始了水性汽車涂料的研究開發。

　　2009年，中山大橋化工集團開始策劃涂料核心原材料的研發，經過周密的市場調研，開始項目立項，嘗試在水性汽車涂料用的關鍵原材料上進行突破，提高公司在水性汽車涂料產品上的自主研發性，進一步增強產品的競爭力。

　　2011年初，中山大橋化工集團在汽車涂料事業部下分設“商用車涂料技術中心”和“轎車涂料技術中心”，積極籌劃向轎車涂料市場進軍，這成為了帶動中山大橋化工集團汽車涂料的下一輪高速發展的增長點。

　　2011年，中山大橋化工集團公司迎來了第一個水性汽車涂料客戶。水性3C2B的中涂漆、色漆通過了客戶認證，成功應用于該國內大型汽車制造商的主力車型上，實現了水性汽車原廠漆的零的突破，此后，中山大橋化工集團水性汽車涂料進入騰飛階段。

　　2012年，中山大橋化工集團的電泳涂料在某商用車企業的生產線上投槽應用，實現了中山大橋水性3C2B產品全體系的客戶應用。

　　2014年，中山大橋化工集團開始了水性3C1B工藝產品的研究。經過多輪的評測，中山大橋化工集團的緊湊型涂裝工藝產品于2016年在車企工廠實現了涂裝應用，包括水性中涂漆，金縷棕、繁星藍、尊貴黑等多款水性色漆以及2K清漆，實現水性3C1B工藝汽車原廠漆全配套的首次客戶現場應用及量產。隨后更是多次為該車企旗下眾多車型提供涂料配套。

　　2018年，為國內某知名商用車企業提供性能出色、高性價比的水性3C2B產品，成功拿下該企業所有水性中涂份額以及部分水性面漆份額。

　　2019年，隨著新能源汽車市場的迅猛發展趨勢，中山大橋化工集團也將汽車涂料業務版圖擴展到新能源汽車領域，成功進入某知名車企的新能源涂裝材料供應商體系，并為某新能源車型開發及應用了廣交銀紅、白云銀藍等顏色。

　　2019年，中山大橋化工集團水性monocoat產品在中國農用車頭部企業處得到規模應用，年用量360噸，實現了水性monocoat產品應用零的突破。此后幾年，水性monocoat產品更是先后在多家知名商用車企的多款車型上大放異彩，為水性monocoat產品在高端商用車上的應用累積了寶貴經驗。

　　2022年初，成功助力中國頭部車企完成乘用車涂裝車間的水性涂料切換，由原3C2B溶劑型工藝改造升級為3C2B水性工藝，并在極短的3天時間內，就實現了水性顏色的調試和量產，幫助客戶實現復產目標，共同打造了行業標桿案例。

　　走在水性汽車涂料技術前沿

　　以水性涂料代替傳統溶劑型涂料進行噴涂，減少涂裝過程中的VOCs排放量，可達到保護環境目的。為此，中山大橋化工集團格外重視水性汽車涂料的研發與應用，全力以赴應對汽車領域涂裝的環保挑戰。

　　2007年，中山大橋化工集團承擔了廣東省省級企業技術中心技術創新產業結構調整項目——水性工業涂料的研究開發與產業化，以此為契機，中山大橋化工集團正式開始了水性汽車涂料的研發。并于2009年加大研發投入，隨后產品不斷升級迭代，最終沉淀出一套完整的水性汽車涂料產品體系，幫助公司獲得技術領先優勢，成為目前國內唯一全涂層水性配套乘用車的民族涂料企業。

　　如今，隨著汽車涂裝技術的發展，節能環保的概念深入到各主機廠。這時候，中山大橋化工集團水性汽車涂料的優勢漸漸凸顯，滿足不同涂裝工藝和涂裝線的3C2B、3C1B、B1B2與monocoat產品已經基本成熟；多系列工藝的全涂層解決方案，特別是水性色漆涂層的突出優勢，為眾多汽車制造商帶來高效環保的水性升級助力，得到了這些客戶及市場的高度認可。

　　不斷健全汽車涂料服務體系

　　汽車涂料的演進發展，是個足以讓業內人士感到熱血沸騰的過程。從最初的發展，到水性汽車涂料的逐漸成熟，中山大橋化工集團在其中扮演了許多重要角色，且在保持品牌競爭力的同時，通過不斷自我進化、及時調整戰略，在產品、服務等方面都根據市場發展趨勢及時進行優化升級。

　　為了提升汽車涂裝體驗，中山大橋化工集團不斷構建完善汽車涂料技術服務支撐系統。除了給客戶提供完備的、有競爭力的涂裝解決方案外，還有專業化的服務體系與之配套，形成了現場—基地—技術研究院不斷遞進的三級技術服務體系，三方協同，資源共享，以確保能夠迅速響應需求，解決涂料在客戶現場應用中出現的問題。

　　接下來，中山大橋化工集團還將通過構建一整套完整規范的水性汽車涂料服務及應用指引，進一步提升水性汽車涂料技術服務水平。

　　未來，中山大橋化工集團將繼續以品質為基，為客戶提供“稱心如意的產品”和“無后顧之憂的服務”，努力打造在汽車涂料領域具有國際競爭力的民族品牌！