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磷-硅-氮復(fù)合阻燃劑提高航空用內(nèi)飾水基聚氨酯涂層阻燃性

發(fā)表于2023-02-27 22:50:17| 次閱讀| 來(lái)源中國(guó)涂料| 作者薛玉華,張 彪,樊 超,步明升,阮潤(rùn)琦,張 巖,汪 威,劉順琦,崔少波,薛瑞麗,郭年華

摘要:針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾對(duì)水性聚氨酯涂層高阻燃要求,采用磷改性水性聚氨酯乳液搭配P-Si-N(磷–硅–氮)系復(fù)合無(wú)鹵阻燃劑體系開發(fā)了新型高阻燃水性聚氨酯涂層,涂覆在聚碳酸酯板、聚醚酰亞胺及酚醛/玻纖層板3種基材上,與空白板進(jìn)行燃燒對(duì)比實(shí)驗(yàn),測(cè)試結(jié)果達(dá)到了《中國(guó)民用航空規(guī)章 第25部 運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》[CCAR-25-R4]附錄F部分關(guān)于內(nèi)飾阻燃的要求,涂層具有阻燃效率高、無(wú)熔融滴落物、無(wú)毒及無(wú)腐蝕性氣體釋放、低煙等特點(diǎn),經(jīng)驗(yàn)證可完全應(yīng)用在航空內(nèi)飾上推廣使用。




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