環境友好型防護涂料前景光明。未來幾年，環境友好型防護涂料將會獲得更多市場份額。

　　Annirban Bhattacharya

　　2015年所有終端工業對防護涂料的消費量估計為4 659 kt。 2015-2020年間，預計防護涂料年增長率9.5%， 2020年防護涂料產量將達7340 kt，全球防護涂料消費將達1 265萬美元。

　　涂料產品依據所用的樹脂(環氧樹脂，醇酸樹脂，丙烯酸樹脂)命名。這些樹脂與基料和助劑溶解于水、溶劑或以粉末的形式使用。涂料的主要品種包括醇酸涂料、丙烯酸涂料、環氧涂料、聚氨酯涂料和聚酯涂料。

　　環氧涂料無論是產量(33%)還是產值(32%)，占比都最大。其次是醇酸涂料，產量占18%，產值占20%。丙烯酸涂料排第三，產量占16%，產值占15%。聚氨酯涂料產量占15%， 產值占 14%。聚酯涂料產量占10%，產值占9%。其他樹脂類型的涂料產量占8%，產值占10%。對于防護涂料而言，建筑行業用量最大。汽車行業以及石油天然氣行業防護涂料的用量分別為第二和第三(見圖1)。

　　溶劑型涂料、水性涂料以及粉末涂料的發展趨勢

　　涂裝施工單位對當前的涂料技術十分熟悉，積極與涂料生產企業合作，并在涂料的性能和法規要求方面提供技術支持。隨著法規的不斷變化，涂裝技術也在定期更新，推動該行業研發的不斷發展。法規機構(如：《化學品的注冊、評估、授權和限制》(REACH)以及美國環境保護局(EPA))都已發布了關于限制涂料中揮發性有機物(VOC)含量的指南。中國是世界上最大的涂料生產國。2015年，迫于迅速惡化的空氣質量帶來的公眾壓力，中國政府開始征收涂料消費稅。根據新法規，涂料生產商需對施工狀態下VOC含量超過420 g/L的所有涂料支付4%的消費稅。此外，要求新汽車OEMs涂料只能使用水性或低VOC涂料。在中國，工業涂料和汽車涂料占總涂料產量的35%。

　　這些法規將推動水性涂料和粉末涂料的使用。預計水性涂料的市場占比將從 2015年的38.1%增加到2020年的42.5%。

　　粉末涂料用量勢必增長，但溶劑型涂料的市場占比將從2015 年的44.5%下降到2020年39.0%。圖2所示為2015年和2020年水性涂料、溶劑型涂料和粉末涂料的市場占比情況。

　　增加對開發綠色涂料的投資

　　綠色涂料是一種以可持續發展方式進行生產的涂料產品，在其整個供應鏈中對環境可能造成的影響最小。綠色涂料主要包括水性涂料和粉末涂料，在其整個生命周期的各個環節中均為可持續發展。綠色涂料除了原材料和排放以外還可降低在使用和貯藏期間的火災風險。綠色涂料的施工工藝實現了高利用率、低損耗和低施工成本，從而實現可持續增長。

　　AkzoNobel一直為沿北海和中國的風電廠中的風力渦輪機提供綠色防護涂料。美國空軍和IBC材料技術公司(美國)已為導彈發射器聯合開發了水性等離子體電解氧化(PEO)納米陶瓷涂料，與現用的涂料相比，這種涂料在防腐蝕和耐磨性能方面提高了10倍，且疲勞壽命提高了27%。該PEO涂料在2014年年末全面生產，后來產量進一步放大，在大型結構件上獲得使用，例如用于F-15、F-16 和 F-18飛機中的全長9英尺的LAU-12X導軌發射架。科思創公司開發了雙組分環氧綠色涂料，含碳納米管(CNTs)，可降低黏度，同時提高硬度。該涂料能降低船體外殼和水之間的流動阻力，因此能大幅降低油耗。在涂料配方中添加少量CNTs可以比傳統溶劑型環氧涂料提高100%的耐磨性。涂料化學與配方技術正不斷革新，未來廠家之間為開發更好的涂料系統，競爭勢必日益加劇。

　　創新和增加消費需求是推動防護涂料市場發展的動力

　　全球防護涂料的增長與中國、印度、俄羅斯、巴西、韓國、墨西哥、印度尼西亞以及沙特阿拉伯等國家的建筑和汽車行業的增長，以及美國和歐洲航空和石油天然氣行業對涂料性能要求越來越高密不可分。在發展中國家，由于政府的政策法規較為寬松，結果對建筑、石油天然氣、汽車和航空航天工業的投資增長，推動了防護涂料的需求增長。

　　美國和歐洲國家的終端用戶行業一直在推動涂料行業朝著更好、更環保產品的創新發展。這些國家制定了更為嚴格法規，確保環境的可持續發展。為了能銷售他們的產品，生產商也加大了對研發的投入，以開發出性能更好的環保產品。因此說，環保法規可以持續推動開發更新、性能更好的涂料。

　　涂料工業正在迅速發展，這使得環境法規這一原本是發展的障礙成為了增長的動力。未來，我們會看一個到更強、更綠色的涂料世界。